EPR de Gravelines : la qualification de projet d’intérêt général actée par décret

Un décret (n° 2025-668) paru ce 19 juillet, qualifie de projet d'intérêt général le projet de construction d'une paire de réacteurs électronucléaires sur le site de Gravelines dans le département du Nord. Pour rappel, la loi n°2023-491 du 22 juin 2023 relative à l'accélération des procédures liées à la construction de nouvelles installations nucléaires à proximité de sites nucléaires existants et au fonctionnement des installations existantes (article 8) prévoit la simplification de la mise en compatibilité des documents d’urbanisme avec un projet de réalisation d’un réacteur électronucléaire à proximité d’une centrale existante, grâce à sa qualification de projet d’intérêt général décidée par décret en Conseil d’État. La mise en compatibilité des documents d’urbanisme à laquelle il peut être recouru dans ce cadre simplifié est à la main du préfet de département comme le précise un autre décret (n° 2025-669) publié concomitamment. Il indique également que lorsque le projet de réacteur est situé sur plusieurs départements, le préfet du département où doit être réalisée sa plus grande partie coordonne la procédure. 

Le site à proximité de l’actuelle centrale nucléaire de Gravelines a été identifié dès 2021 pour implanter la deuxième paire de réacteurs EPR2, après le site de Penly (Normandie) et avant celui en Auvergne-Rhône-Alpes. Le débat public, organisé sous l’égide de la Commission nationale du débat public (CNDP), s’est déroulé du 17 septembre 2024 au 17 janvier 2025. Le projet EPR2 de Gravelines vise la construction de deux nouvelles unités de production (1.670 MW électriques chacune) à proximité immédiate de la centrale existante, qui compte 6 unités de production (900 MW électriques chacune), en bord de mer. L’emprise prévue pour le chantier est d’environ 200 ha. La durée prévisionnelle du chantier, sur lequel pourraient travailler plus de 8.000 personnes, est de l’ordre de 12 à 15 ans, y compris les travaux préparatoires. Le raccordement au réseau de transport d’électricité nécessitera notamment la création de quatre lignes électriques 400.000 volts (deux aériennes et deux souterraines) et de deux souterraines de 90.000 volts pour assurer l'alimentation du chantier.