Mettis à Metz
Création de deux lignes de transport en commun en site propre au sein de l'agglomération
© Sandrine Raffner - DRLO
Le projet en bref
Frise chronologique
janvier 2012
Signature du contrat de prêt avec Metz Métropole
octobre 2013
Inauguration et mise en service de Mettis
2014
Equipements et aménagement paysager
A retenir
Véhicules à mi-chemin entre le bus et le tramway
Maîtrise de la consommation de carburant et d'émission de gaz à effet de serre
Projet de transport en commun en site propre unique en France
Montage du projet
Modalités d'intervention de la Banque des Territoires
Prêt sur fonds d'épargne pour un montant financier de 53 000 000 euros
Zoom
Le 27 janvier 2012, la direction régionale Lorraine a signé avec Metz Métropole un prêt de 53 millions d'euros sur fonds d’épargne pour financer la construction du projet de transport en commun en site propre de l’agglomération messine (Mettis).
Ce montant correspond à 50 % du besoin d’emprunt (hors matériel roulant) de l’agglomération pour cette opération. Ce prêt a été octroyé sur l’enveloppe de prêts sur fonds d’épargne de 7 milliards d'euros destinée au financement de grands projets d’infrastructures de transport.
Le montant global d’investissement au titre de ce projet est de 199 millions d'euros. Il bénéficie d’une participation du Feder (8 millions d'euros) et d’une subvention de l’Etat (10 millions d'euros) versée dans le cadre du contrat de redynamisation du site de défense de Metz, signé en juillet 2010.
Ce projet de transport en commun en site propre est unique en France.
