Stanway à Nancy
Création d'une ligne de transport en commun en site propre sur l'agglomération
© Sandrine Raffner / DR Lorraine
Le projet en bref
Frise chronologique
2012
Fabrication des Stanways et aménagement du réseau
mars 2013
Livraison des premiers véhicules
septembre 2013
Mise en service de la ligne 2
A retenir
Desserte de cinq communes en périphérie de Nancy
Montage du projet
Modalités d'intervention de la Banque des Territoires
Fonds d'épargne
Prêt pour un montant financier de 54 800 000 euros TTC
Zoom
La Banque des Territoires a accordé en 2012 un prêt infrastructures durables de 27,4 millions d'euros pour la création de la ligne 2 du tramway de Nancy. Pour renforcer le réseau de transports de l'agglomération nancéienne, un nouveau prêt de 23,7 millions d'euros a été consenti en 2014 pour les travaux suivants :
- étanchéité et mise en accessibilité du réseau de la ligne 1 (surélévation des quais des arrêts, implantation d'abribus plus facilement accessibles, adaptation du système d'information aux mal et non-voyants),
- acquisition de 24 bus à haut niveau de service pour la ligne 2,
- création des infrastructures et achat de 15 bus à haut niveau de service pour la ligne 3,
- remplacement des bus des lignes standards par des véhicules à carburation au gaz naturel de ville (GNV).
Les acteurs
