Transport aérien : 93 parlementaires défendent les vols domestiques
Dans une tribune au Journal du dimanche ce 22 juin, 93 parlementaires de divers bords politiques défendent les vols intérieurs qu'ils considèrent comme "une nécessité vitale" pour certains territoires "éloignés des métropoles".
"Ne jetons pas l'anathème" sur les vols domestiques : dans une tribune au Journal du dimanche (JDD) ce 22 juin, 93 parlementaires de divers bords politiques, dont une majorité de sénateurs, volent au secours du transport aérien au nom de l'aménagement du territoire. "Certains de nos territoires sont en effet victimes d'un enclavement qui handicape leur développement. Les lignes aériennes interrégionales, en particulier celles qui les relient à Paris, sont souvent le seul moyen de leur éviter un isolement mortifère, faute de dessertes routières et ferroviaires adaptées à notre époque", écrivent ces élus de gauche, de droite, du centre et de la majorité.
Ils s'insurgent notamment contre des initiatives de députés de gauche et LREM qui avaient tenté en vain de faire adopter des mesures visant à taxer le transport aérien durant l'examen du projet de loi sur les mobilités, approuvé par l'Assemblée nationale le 18 juin en première lecture, après l'avoir été par le Sénat. Le texte doit faire l'objet courant juillet d'une tentative de conciliation entre les deux chambres en vue d'adopter une version commune.
"Écologie incitative plutôt que punitive"
"Honte de prendre l'avion (" flygskam "), amendement à la loi d'orientation des mobilités prévoyant d'augmenter la taxe sur le kérosène et le taux de TVA sur les billets d'avion, proposition de loi visant à interdire les vols domestiques lorsqu'il est possible de prendre le train avec un temps supplémentaire de deux heures et demie ou moins... Ces dernières semaines, nous assistons, interloqués, à une multiplication des attaques contre l'avion", affirment les parlementaires. "Qu'il n'y ait pas de méprise, nous ne sommes les représentants d'aucun lobby. Nous avons conscience de l'importance de changer nos modes de transport et de consommation pour lutter contre le réchauffement climatique... mais privilégions l'écologie incitative plutôt que punitive", poursuivent-ils.
Ces députés et sénateurs suggèrent plutôt d'aider le secteur aérien "à adopter une stratégie bas carbone en développant la recherche sur l'hydrogène et le biokérosène". "C'est précisément à ces fins qu'une mission d'information parlementaire sur le transport aérien et l'aménagement des territoires a été lancée en mai dernier", soulignent-ils. Cette mission a pour rapporteure et pour président les sénateurs Josiane Costes et Vincent Capo-Canellas, tous deux signataires de la tribune du JDD. En complément de son programme d'auditions et de déplacements en régions, elle a lancé jusqu'au 21 juillet prochain une consultation en ligne pour recueillir le point de vue de l'ensemble des personnes intéressées par la problématique. La mission a prévu d'achever ses travaux courant septembre.
