T'Vélos : dans le Thouarsais, on loue son vélo électrique chez le garagiste ou l'épicier (79)

"T’Vélos", le dispositif de location de vélo électrique mis en place en 2016 par la communauté de communes du Thouarsais (31 communes, 36.400 habitants), a été conçu comme l’un des éléments forts du projet de territoire, lancé au gré d’une fusion. "Avec T’Vélos, nous avons surtout voulu inciter les habitants à tenter l’expérience, explique le vice-président délégué au développement durable, énergie-climat, Pierre Rambault. Nous voulions notamment combattre les fausses idées sur la faible autonomie du vélo électrique, tout en démontrant qu’il est possible de l’utiliser à tout moment de l’année."

Dans le cadre d’un appel à projets Tepos

Il faut dire que le territoire vise l’exemplarité en matière de mobilité en milieu rural et d’économie d’énergie. Déjà labellisé Cit’ergie, il fait partie des territoires à énergie positive croissance verte (Tepos) et couvre avec sa production d’énergie renouvelable 34% de ses besoins.
La collectivité s’est appuyée sur l’appel à projets 2015 et a fait le choix de 26 vélos électriques dotés de 80 km d’autonomie, fabriqués en France (1.550 euros TTC), auquel s’ajoute l’achat de 10 vélos classiques. Tous sont équipés par la collectivité d’accessoires : casque, gilet jaune, compteur, panier, remorques pour enfants ou siège bébé. L’investissement a été pris en charge à 80% dans le cadre du deuxième volet de l’appel à projets Tepos. De plus, quelques vélos à assistance électrique servent aux déplacements professionnels des agents de la communauté de communes.

Sept points de dépôts, sept communes et des conventions avec les commerçants

Si l’acquisition du parc a été attribuée par appel d’offres à un magasin de vélos situé sur le territoire, les bicyclettes ont été, elles, réparties auprès de sept points dans sept communes : commerçants de village, épiciers, garagistes ou hôteliers, bases de loisirs communautaires.
Par convention signée avec la collectivité, il revient à ces commerçants d’assurer les formalités de location, caution, contrat et location au tarif fixé par la collectivité, de vérifier l’état du vélo au retour et, d’assurer son entretien annuel. Cet entretien s’effectue en relation avec le professionnel local auprès de qui la communauté de communes a fait l’acquisition des vélos. En contrepartie, le commerçant encaisse le montant de la location qui varie selon la saison, de 50 € le mois l’été à 40 € l’hiver. Une offre promotionnelle est proposée à 100 € pour trois mois entre novembre et avril.

Image de modernité pour le commerce rural

Depuis le lancement de l’opération, en juin 2016, les vélos sortent en toute saison, y compris sur de longues durées, avec une légère baisse en hiver : "38 contrats de location (électriques et classiques), ont été souscrits, la plupart pour une durée d’un mois, sur les 7 communes où ils sont disponibles."
"Ce système de dépôt est un bon produit d’appel pour le commerce rural, note l’élu. Chacun apprécie de voir ces beaux vélos électriques devant les devantures. Cela donne une image de modernité, ouvre le champ d’intervention du commerçant et incite aussi à la conversation."

Des habitants achètent leur propre vélo électrique

"T’vélos" a été présenté à la population à travers une plaquette diffusée dans les mairies et les commerces, et dans la presse locale. Le dispositif est présenté lors des événements de promotion de la mobilité durable où les vélos de la communauté trônent à coté des voitures électriques…
Les habitants commencent à laisser leur voiture pour des petits trajets domicile/travail, malgré les côtes. "Certains sont même passés à l’achat de leur propre vélo électrique", témoigne l’élu.
"Pour donner de la cohérence au dispositif, les élus mènent une réflexion dans le cadre d’un schéma directeur des mobilités durables, et notamment des boucles à vocation touristique", conclut l’élu.