"Pari réussi" pour le Mobco

La première édition du Mobco, salon coorganisé à Paris du 9 au 11 juin par le Gart et l'Union des transports publics et ferroviaires (UTPF) "au service de la transformation des mobilités et des territoires", fruit de la fusion entre les Rencontres nationales du transport public et de l'European Mobility Expo, vient de fermer ses portes. "Un nouveau rendez-vous qui témoigne du dynamisme du secteur des transports dans notre pays", a salué sur X le ministre des Transports, Philippe Tabarot, après avoir déambulé dans les allées du salon le jour de son ouverture. "Un pari réussi", se félicitent ses organisateurs en évoquant notamment les "plus de 150 événements, conférences et animations organisés", les 232 exposants et les "plus de 10.000 participants présents sur les trois jours". Et ce, en dépit… d'un mouvement social national au sein du groupe SNCF organisé au beau milieu du salon – le 10 juin –, particulièrement suivi. "Près d'un cheminot sur deux", affirme la CGT.

Nouvelle gouvernance du Gart dévoilée

Un salon qui aura permis de lever le voile sur la future gouvernance du Gart, puisque les administrateurs de ce dernier y ont officiellement demandé, dans "une démarche concertée et transparente", à Franck Dhersin, sénateur du Nord et représentant du syndicat mixte des mobilités des Hauts-de-France, et à Catherine Trautmann, maire de Strasbourg et présidente de l’eurométropole de Strasbourg, respectivement candidats à la présidence et à la première vice-présidence, "de préparer une liste représentative de la diversité des autorités organisatrices de la mobilité et des sensibilités politiques qui composent l’association", qui sera soumise à l'approbation des adhérents le 29 septembre prochain. 

Louis Nègre, qui a présidé le Gart de 2014 jusqu'à sa défaite aux dernières municipales à Cagnes-sur-Mer, s'est vu, lui, décerné le premier prix Mobco de la "personnalité de l'année". "Artisan de réformes majeures comme l'ouverture ferroviaire et la dépénalisation du stationnement, il incarne une vision pragmatique associant une fréquence accrue, une sécurité renforcée et un meilleur accès aux transports publics", argue l'association. 

Cinq autres prix Mobco ont par ailleurs été remis au salon, dont celui du "territoire pionnier" visant à récompenser "une initiative exemplaire en matière de mobilité durable d'un duo AOM/exploitant". Il a été décerné à la région Occitanie et à SNCF Voyageurs pour la création d'offres combinées dans le cadre de la réouverture de la ligne ferroviaire Montréjeau – Luchon.

Une plate-forme pour faciliter les recrutements

De son côté, l'UTPF, avec la fédération nationale des transports de voyageurs et Opco Mobilités, a profité du salon pour lancer une campagne de communication visant à valoriser les métiers des transports au quotidien, lesquels peinent toujours à recruter, singulièrement les transports scolaires. "Pour accompagner le renouvellement générationnel et les transitions écologique et numérique, les opérateurs devront recruter près de 100.000 personnes d'ici à 2030", souligne l'UTPF. 

Ladite campagne s'appuie sur trois films et trois affiches et s'adresse prioritairement aux jeunes en recherche d'orientation. Alors que "l'univers des transports fait partie du quotidien dès l'enfance – les bus, cars, trains, métros fascinent, intriguent, font rêver", elle les invite à "faire de leur passion une carrière" en écoutant "enfin leur petite voix".

Cette campagne renvoie en outre vers une nouvelle plateforme Nos transports recrutent, dédiée aux secteurs urbain, interurbain et ferroviaire et développée avec France Travail, mise en ligne pour l'occasion. 1.703 offres d'emploi y étaient à pourvoir ce 12 juin (1.334 en CDI), dont 629 postes de conducteurs de bus.

La prochaine édition du Mobco se déroulera à Saint-Étienne, du 31 mars au 1^er avril 2027. En espérant que les trains de SNCF Voyageurs seront, cette fois, bien au rendez-vous.